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Abfertigung aller in Rotterdam eingehenden Container aus Nordamerika bis zum 1. Juli 2024 über die Secure Chain

Die großen Rotterdamer Containerreedereien/-makler werden alle ihre Kunden mit Containerfracht aus Nordamerika bis zum 1. Juli 2024 an die Secure Chain anbinden. Ab diesem Datum werden von diesen Parteien keine PIN-Codes mehr an diese Kundengruppe ausgegeben, die Freigabe von Importcontainern erfolgt dann nur noch sicher und zuverlässig über die Secure Chain. Für Fracht aus Lateinamerika […]

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Newsletter: Sind Sie bereit für den 31. März?

Ab dem 31. März 2024 geben Reedereien/Schiffsmakler in Rotterdam eingehende Containerfracht aus Lateinamerika nur noch sicher und zuverlässig über die Secure Chain frei. Sind Sie als Verlader, Spediteur oder Frachtführer darauf vorbereitet? Die Reedereien/Schiffsmakler stellen bei Fracht aus Lateinamerika nach Ablauf der Frist keine PIN-Codes mehr zur Verfügung. Wenn Sie davon betroffen sind, handeln Sie

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An der Live-Demo teilnehmen! Portbase-Dienste für die Secure Chain

Was ändert sich im Prozess der Freigabe und Abholung von Importcontainern im Rotterdamer Hafen und was bedeutet das konkret für Sie? Portbase organisiert mehrere Live-Demos. In den Live-Demos wird erklärt, welche Rolle Portbase in der Secure Chain spielt, wie die Dienste funktionieren und wie Sie sich anschließen können, um die Freigabe und Abholung von Importcontainern

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Container von Hapag-Lloyd und Marfret ebenfalls über die Secure Chain

Für die sichere und zuverlässige Freigabe von Importcontainern im Rotterdamer Hafen schließt sich Hapag-Lloyd auch auf die Secure Chain über Secure Container Release (SCR) an. Auch Marfret hat sich entschieden, über die Secure Chain zu arbeiten. Beide Reedereien werden ihre Kunden in den kommenden Wochen ausführlicher darüber informieren.  Die Beteiligung von Hapag-Lloyd und Marfret an

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Newsletter: Implementierung der Secure Chain in vollem Gange

Die Zahl der Importcontainer aus Lateinamerika, die in Rotterdam über die Secure Chain sicher abgewickelt werden, wächst stetig. Natürlich ist die neue Arbeitsweise ohne PIN-Code für alle Beteiligten in der Logistikkette gewöhnungsbedürftig. Insgesamt gesehen verläuft die Umsetzung jedoch reibungslos. Unternehmen verstehen die Notwendigkeit der Secure Chain und wissen schnell, wie sie handeln müssen. In diesem

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