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Overslag van containers in de Rotterdamse haven met shortsea-schip – versterkte beveiliging via de Vertrouwensketen

Newsletter: Bereits 11 Shortsea-Redereien haben sich der Secure Chain angeschlossen

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Shortsea-Reedereien haben 2026 einen zügigen Start bei der Anbindung an die Secure Chain gemacht. Vier Reedereien sind inzwischen live. Nacheinander waren dies CMA CGM Short Sea Lines Intra North Europe, Boluda Lines, Mann Lines und Sea-Cargo Agencies. Sie geben ihre in Rotterdam bei Rotterdam Shortsea Terminals und Matrans Rotterdam Terminal eingehenden Container nun ausschließlich sicher […]

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Drei neue Shortsea-Reedereien schließen sich der Secure Chain an

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Boluda Lines Rotterdam B.V. en Mann Lines Logistics zijn de volgende twee shortsea-rederijen die op de Vertrouwensketen aansluiten. Hun in Rotterdam binnenkomende containers stellen zij binnenkort alleen nog – zónder pincode – veilig en betrouwbaar vrij via de nieuwe werkwijze. De twee rederijen vragen klanten en hun ketenpartners om via Portbase hiervoor klaar te zijn. 

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Newsletter: Shortsea vor dem Übergang zur Secure Chain

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Nachdem die Secure Chain für den Deepsea-Sektor erfolgreich eingeführt wurde, ist nun der Shortsea-Sektor im Rotterdamer Hafen an der Reihe. Ende November fiel der Startschuss. Acht Shortsea-Reedereien starten im Januar 2026 mit einem Pilotprojekt zur sicheren und zuverlässigen Freigabe eingehender Container ohne PIN-Code oder Buchungsreferenz. 

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Erste Shortsea-Reederei schließt sich der Secure Chain an

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CMA CGM Short Sea Lines (SSL) Intra North Europe ist die erste Shortsea-Reederei, die in Rotterdam auf die Secure Chain umstellt. Die Freigabe von Shortsea-Containern für Kunden erfolgt künftig ausschließlich sicher und zuverlässig – ganz ohne PIN-Code. SSL, als Teil von CMA CGM, nutzt dasselbe Computersystem wie die Deepsea-Reederei und kann daher die notwendigen Schritte

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