Weerbare ketens

Welche Parteien müssen an der Secure Chain teilnehmen?

Allgemeines

Ziel ist es, dass letztendlich alle Deepsea- und Shortsea-Container über die Secure Chain freigegeben und an den Terminals abgeholt werden. Das bedeutet, dass alle Parteien in diesen Ketten auf Anweisung der Reederei/des Schiffsmaklers mitwirken müssen: vom Verlader, Spediteur, Logistikdienstleister bis hin zum Transportunternehmen (Straßentransportunternehmen, Schienen-, Binnenschiffbetreiber), der den Container am Terminal abholt. Ein Container, der

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Wie trägt die Secure Chain zu einer sichereren Logistikkette bei?

Sicherheit

Nur bekannte und autorisierte Parteien können auf Informationen zugreifen und Aktionen in der Secure Chain durchführen. So machen wir die Logistikkette sicherer und zuverlässiger. Betrugsanfällige PINs verschwinden aus dem Prozess. Der Besitz von Informationen (sprich der PIN) ist nicht länger der Auslöser für den Zugang zum Terminal. In einer „geschlossenen“ Logistikkette tauschen Parteien auf sichere

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Was ist Pincode-Betrug?

Sicherheit

Pincode-Betrug ist der Missbrauch der Pincodes, die Reedereien/Schiffsmakler ihren Kunden zum Abholen von Containern bei den Terminals ausgeben. Mit der Implementierung der Secure Chain verschwinden diese Pincodes aus dem Freigabe- und Abholprozess. Für weitere Informationen über Pincode-Betrug verweisen wir auf die Seehafenpolizei.

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Bedeutet die digitale Weitergabe des Rechts auf Abholung eines Containers in der Secure Chain, dass Betrug überhaupt nicht mehr möglich ist?

Sicherheit

Die Secure Chain macht den Freigabe- und Abholprozess für Deepsea- und Shortsea-Container im Hafen von Rotterdam wesentlich sicherer und zuverlässiger. Da die Pincodes aus dem Prozess verschwinden, ist Betrug auf diese Weise nicht mehr möglich. Leider sind Kriminelle immer auf der Suche nach neuen Wegen zu betrügen. Für weitere Informationen darüber können Sie Kontakt zur

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Dient die Secure Chain nicht einfach nur dazu, Drogen- und andere Kriminalität zu bekämpfen?

Sicherheit

Sicher ist dies ein wichtiger Grund, den Freigabe- und Abholprozess von Importcontainern über eine neue Arbeitsweise sicherer und zuverlässiger zu machen. Doch dabei schlagen wir zwei Fliegen mit einer Klappe. Die Teilnehmer profitieren in der Secure Chain auch von einer besseren Abschirmung sensibler Informationen (aus Compliance-Gesichtspunkten wichtig). Durch die intelligente Wiederverwendung von Daten bekommen sie

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Wie hoch sind die Kosten der Secure Chain für die Benutzer?

Kosten und Finanzierung

Die technische Umsetzung der Secure Chain erfolgt über das Port Community System von Portbase. Alle Reedereien/Schiffsmakler sowie eine Vielzahl von Logistikdienstleistern und Hinterlandtransportunternehmen nutzen bereits die Dienste von Portbase. Für diese vorhandenen Dienste bezahlen sie zur Kostendeckung eine Abonnementsgebühr und eine Nutzungsgebühr. Für die Freigabe und Abholung von Containern über die Secure Chain konnte Portbase

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Wer finanziert die Secure Chain? Und warum diese Parteien?

Kosten und Finanzierung

Die Entwicklung der Secure Chain sowie deren Umsetzung über die Dienste von Portbase wurde unter anderem durch die Port Alliance Rotterdam, den Nationaal Groeifonds / Digitale Infrastructuur Logistiek (DIL) und die Hafenbehörde Rotterdam ermöglicht. Die Port Alliance Rotterdam ist eine breite öffentlich-private Kooperation, in der verschiedene Behörden (Polizei, Staatsanwaltschaft, Zollbehörde, FIOD, Gemeinde, Finanzamt, Hafenmeister Rotterdam,

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Ab wann laufen alle Freigaben in Rotterdam über die Secure Chain?

Allgemeines

Alle Container, die unter der Verantwortung der 12 größten Deepsea-Reedereien/-Schiffsmakler in Rotterdam ankommen, werden inzwischen über die Secure Chain freigegeben. Das Jahr 2026 steht im Zeichen der Einbindung des Shortsea-Sektors und (anschließend) der Teilnahme der verbleibenden Deepsea-Parteien. Weitere Informationen zur schrittweisen Umsetzung finden Sie hier

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Welche Rolle hat Portbase in der Secure Chain?

Portbase

Portbase wurde als neutrale Logistikplattform der niederländischen Häfen von der Hafenwirtschaft mit der technischen Umsetzung der Secure Chain beauftragt. Zu diesem Zweck wurde zusätzlich zu den bestehenden digitalen Diensten im Port Community System eine zusätzliche Autorisierungsebene eingerichtet. Dadurch werden die Auswirkungen, die die Implementierung der Secure Chain hat, so klein wie möglich gehalten. Für neue Parteien,

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Was ist der Unterschied zwischen der Secure Chain und Certified Pick-Up in Antwerpen?

Teilnahme

Certified Pick-Up ist die von Port of Antwerp Bruges entwickelte Lösung, um den Freigabeprozess im Hafen von Antwerpen sicherer zu machen. Die Funktionsweisen des Certified Pick-Up und der Secure Chain weisen viele Übereinstimmungen auf, es gibt aber auch wesentliche Unterschiede. Die Secure Chain funktioniert als Verlängerung der bestehenden Hafenprozesse und der dafür verfügbaren Portbase-Dienste. Hier

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