Hapag-Lloyd stellt für ihre Kunden auf die Secure Chain um

Hapag-Lloyd was er in Rotterdam vroeg bij om via een ‘eigen’ oplossing het misbruik van pincodes bij het ophalen van containers tegen te gaan. Nu maakt de rederij alsnog de overstap naar de Vertrouwensketen. Dit doet het via het tot nu toe door hen gebruikte Secure Container Release.

De overgang naar de Vertrouwensketen is inmiddels in volle gang. Door de deelname van Hapag-Lloyd ontstaat in de Rotterdamse haven één uniforme, veilige en betrouwbare werkwijze. Alle deepsea-rederijen stellen op een zelfde manier zonder pincode de importcontainers vrij. Tom Demolder, Managing Director van Hapag-Lloyd Benelux: “De gehele havengemeenschap in Rotterdam gebruikt Portbase. Klanten vertelden ons het niet handig te vinden dat wij op een andere manier werken. Met het oog op klanttevredenheid en efficiency hebben wij daarom besloten alsnog op de Vertrouwensketen aan te sluiten. Op die manier kunnen wij onze klanten op een blijvend veilige manier een nog betere service bieden. Secure Container Release gebruiken wij hierbij als technisch tussenplatform.” 

Vroeg in actie

Aanleiding voor Hapag-Lloyd om al in 2022 in Rotterdam concreet werk te maken van het uitbannen van pincodes was een oproep van de Zeehavenpolitie. Demolder: “Wij wisten destijds dat de ontwikkeling van de Vertrouwensketen bezig was, maar wilden daar vanuit maatschappelijke verantwoordelijkheid en goed werkgeverschap niet op wachten. Via Secure Container Release was een kant-en-klare oplossing voor de pincodeproblematiek beschikbaar. Het gebruik ervan heeft voor ons snel positief resultaat gehad.”

Begeleiding bij overstappen

Voor de overstap nu naar de Vertrouwensketen moeten klanten van Hapag-Lloyd eenmalig een handeling uitvoeren in Secure Container Release. Nadat men dit heeft gedaan, loopt het vrijstellen van containers voor de betreffende klant geheel via de Vertrouwensketen. “Uiteraard ondersteunen wij onze klanten bij het omzetten en aansluiten. Iedereen krijgt een brief met uitleg en ook op onze website zijn instructies te vinden,” aldus Demolder.

Hapag-Lloyd is het overzetten van klanten naar de Vertrouwensketen begonnen met hoog-risico containers uit Latijns-Amerika. Vervoert de klant via Hapag-Lloyd ook lading uit andere vaargebieden, dan gaat dit direct mee over. Na Latijns-Amerika volgen successievelijk alle andere klanten. Te beginnen met die in Nederland en vervolgens partijen die klant zijn bij de buitenlandse kantoren. Demolder benadrukt dat bedrijven niet perse hoeven te wachten totdat zij van Hapag-Lloyd een brief ontvangen. “Elke klant die eerder wil overstappen naar de Vertrouwensketen, kan contact met ons opnemen.”

Weitere nachrichten über die Secure chain

  • Interview
    8 April 2025

    Interview Branchenorganisation Fenex: „Wir dürfen ruhig ein wenig stolzer auf die Secure Chain sein“

    Fenex ist als Branchenorganisation der Spediteure Mitinitiator der Secure Chain. Ihr Vorsitzender Cuno Vat, im täglichen Leben CEO von Neele-Vat, ist mit der Zusammenarbeit sehr zufrieden. „Primär erhöht die Secure Chain die Sicherheit im Rotterdamer Hafen, aber sie ist auch die Basis für viele neue Möglichkeiten des digitalen Informationsaustauschs.“ Warum fand Fenex die Idee der […]

    Artikel lesen
  • Nachrichten
    22 März 2025

    Newsletter: Pincodes für alle interkontinentalen Importcontainer eingestellt

    Ein bedeutender Meilenstein für die sichere und zuverlässige Freigabe und Abholung von Importcontainern in Rotterdam. Auch Fernost und Ozeanien wurden kürzlich an die Secure Chain angeschlossen. Die neue Arbeitsweise gilt jetzt für alle interkontinentale Containerladung, die im Rotterdamer Hafen eintrifft. Deepsea-Reedereien und ihre Schiffsmakler geben keine betrugsanfälligen Pincodes mehr heraus. Ab sofort können Container nur […]

    Artikel lesen
  • Nachrichten
    14 März 2025

    Erster Deepsea-Dienst bei RST über die Secure Chain

    Ein neuer gemeinsamer Deepsea-Dienst von ONE, Yang Ming und Evergreen, der das Mittelmeer mit Nordwesteuropa verbindet, läuft seit kurzem wöchentlich Rotterdam Shortsea Terminals (RST) an. Es ist der erste Deepsea-Dienst für dieses Terminal im Eemhaven, nahe der Stadt. Für die hier ankommenden Deepsea-Container ist RST an die Secure Chain angeschlossen. Chief Commercial Officer Jeroen Zwijnenburg: […]

    Artikel lesen
Nach oben scrollen