Boluda Lines Rotterdam B.V. und Mann Lines Logistics sind die nächsten beiden Shortsea-Reedereien, die sich der Secure Chain anschließen. Ihre in Rotterdam eingehenden Container werden in Kürze ausschließlich – ohne PIN-Code – sicher und zuverlässig über die neue Arbeitsweise freigegeben. Die beiden Reedereien bitten ihre Kunden und deren Kettenpartner, sich über Portbase entsprechend darauf vorzubereiten.
Boluda Lines Rotterdam B.V. und Mann Lines Logistics nahmen an dem Anfang 2026 in Rotterdam gestarteten Pilotprojekt teil, um über die Secure Chain auch im Shortsea-Sektor PIN-Code-Betrug entgegenzuwirken. Jetzt, da beide Shortsea-Reedereien live sind, zählt das Pilotprojekt noch sechs weitere Teilnehmer. Sie bereiten sich jeweils in ihrem eigenen Tempo auf die Teilnahme vor. Die Shortsea-Reederei CMA-CGM SSL Intra North Europe war bereits zuvor live gegangen. Im Deepsea-Sektor werden mittlerweile 95 % aller im Rotterdamer Hafen eingehenden Containerladungen über die Secure Chain abgewickelt.
Auch mit den nach dem Pilotprojekt noch verbleibenden Shortsea- und Deepsea-Akteuren wurden inzwischen Gespräche aufgenommen. Das Ziel ist es, letztendlich alle über den Deepsea- und Shortsea-Verkehr in Rotterdam eingehenden Container ausschließlich sicher und zuverlässig über die Secure Chain freizugeben.
