Parteien, die sowohl im Rotterdamer als auch im Antwerpener Hafen tätig sind, müssen bei der Freigabe von Importcontainern zwei verschiedene Prozesse anwenden. Eine gemeinsame Lösung wäre ideal gewesen. Jedoch unterscheiden sich die (lokalen) Prozesse und unterstützten Systeme in den beiden Häfen derart, dass die Implementierung einer gemeinsamen Lösung extrem schwierig wäre. Dazu kommt der gesellschaftliche Druck, Verbesserungen zeitnah umzusetzen.