Die Reederei/der Schiffsmakler, die/der den Container auf dem Seeweg einführt, setzt die Secure Chain in Gang. Jede Reederei/jeder Schiffsmakler verwendet hierfür einen eigenen Zeitrahmen. Die teilnehmenden Reedereien/Schiffsmakler haben angegeben, dass die Einführung der Freigabe durch die Secure Chain schrittweise und kontrolliert erfolgen wird. Im Jahr 2023 liegt der Fokus zunächst auf Hochrisiko-Containern, insbesondere aus Süd- und Mittelamerika. Je nach Reederei und/oder Kunde können auch Container aus anderen Fahrtgebieten für die Secure Chain in Frage kommen. Jeder Verlader/Spediteur (die Release-to-Party) wird von der Reederei/dem Spediteur vorab über die neue Arbeitsweise informiert. Möchten Sie wissen, welche Reedereien/Schiffsmakler teilnehmen? Klicken Sie hier